日本媒報道稱，在新冠病毒在全球擴散的背景下，工業(yè)機器人的存在感提高，機器人廠商著眼于今后經濟活動的恢復，計劃推銷和供應主力產品，為了維持工廠的運轉，自動化和省人化需求再次受到關注，而中國因為在疫情下由于產業(yè)集群帶來的良好表現以及發(fā)展新政策，再次成為諸多企業(yè)關注的熱土。瑞士的重型電機設備廠商abb以及日本的川崎重工業(yè)和安川電機等廠商，均為了在全球最大市場中國站穩(wěn)腳跟而布局，著眼“后新冠危機”的主導權之爭在水面下展開。

數據的增長

據《日本經濟新聞》網站4月23日報道，根據國際機器人聯(lián)合會統(tǒng)計，中國的工業(yè)機器人引進數量在2016年超過日本，位居世界之首。2018年中國引進了65萬臺，增至2013年的5倍。受中美貿易戰(zhàn)影響，中國經濟踩下剎車，對工業(yè)機器人的引進產生影響。新型冠狀病毒也造成較大打擊，不過目前中國提出新基建，從中長期來看，機器人需求有望提高。

作為機器人產業(yè)的核心細分領域，工業(yè)機器人增長情況一直備受關注。據相關機構公布的數據，2019年全球機器人市場規(guī)模近300億美元，而工業(yè)機器人市場規(guī)模就超過了150億美元，整體占比達到約54％。因此，工業(yè)機器人產量的變化，對于整個機器人產業(yè)和市場來說非常關鍵。

同時，在近日上海市統(tǒng)計局公布了一季度國民經濟運行情況。數據顯示，上海一季度新一代信息技術產值增長達15．3％，其中工業(yè)機器人、集成電路圓片產量分別增長8．9％和7．5％。無獨有偶，此前國家統(tǒng)計局數據也顯示，我國工業(yè)機器人產業(yè)增長達12．9％。可見，在當前的特殊危機下，工業(yè)機器人正實現“逆勢增長”，數據給了很多企業(yè)相當大的信心。 

政策激活機器人市場井噴 

再者，從大方向上來說，此前在中國政府2015年制定的高新技術產業(yè)扶持計劃“中國制造2025”中，工業(yè)機器人產業(yè)被列為重點領域，如今已經到了沖刺階段。2016年美的集團收購了德國工業(yè)機器人企業(yè)庫卡。

在政府大力支持的東風下，中國加快了培育本國制造企業(yè)的步伐，同時也逐步放開了外資準入的資格。新基建更是變相助推機器人走向了快車道。
 
 　　此前受中美貿易摩擦和新冠肺炎疫情的影響，我國經濟“三駕馬車”中的消費和出口受阻，投資成為了短期經濟復蘇的主要驅動力。傳統(tǒng)基建邊際報酬率遞減，“新基建”將成為我國經濟發(fā)展的新動能。從體量上看，“新基建”的投資規(guī)模占我國當前基建投資的比重較小，但其杠桿作用強，即少量投資可以帶來更多領域的投資以及長期經濟增長動能。在全球需求不確定的情況下，“新基建”將保持其應用場景和市場潛力增量邏輯，持續(xù)拉動國內消費需求，未來我國電力消費結構主體將從規(guī)模化的傳統(tǒng)制造向智能化的新興產業(yè)演變。

從短期來看，“新基建”穩(wěn)經濟增長，傳統(tǒng)制造仍然是電力消費的主體。新冠肺炎疫情使得我國服務業(yè)消費無法快速復蘇。隨著各行業(yè)的復工復產，短期內我國制造業(yè)用電量恢復較快，尤其是“新基建”所涉及領域的上游元件生產和中游裝備制造，如半導體、光纖、芯片、儲能電池、5G基站、特高壓設備、充電樁、工業(yè)機器人和高端醫(yī)療設備制造等行業(yè)用電量將會快速恢復。

從中長期來看，“新基建”帶來的技術進步、資本積累和勞動力增加，使得信息化、智能化、電氣化以及城鎮(zhèn)化程度逐步提高，其應用場景進一步豐富了市政、交通、安全、環(huán)境、電力和信息等方面的供給，從而提升人民生活水平。下游新興服務業(yè)的需求持續(xù)快速增長，并進一步拉動智能制造產業(yè)，形成良性循環(huán)。城鎮(zhèn)化程度提高了勞動力和消費基數，電氣化和智能化提高了技術進步和資本積累，三者共同提高了人力資本水平和企業(yè)生產效率，重塑了供應鏈和消費結構，如農業(yè)領域的電動無人機農藥噴灑和電動無人駕駛設備種植采摘，工業(yè)領域的智能機器人制造、智能穿戴和3D打印，交通領域的電動車聯(lián)網，建筑領域的智能微網系統(tǒng)，以及商業(yè)領域的在線醫(yī)療、教育、辦公、家庭機器人和智慧物流等。

當然，工業(yè)機器人的持續(xù)發(fā)展，不僅與這場特殊危機和國家整體發(fā)展方向有關，而且與長久以來的企業(yè)用人困境、生產效率問題等有著密切聯(lián)系。

用人困境催生“機器換人”熱潮 

用人困境指的是兩方面，一是用人成本的提升，二是勞動力資源的短缺。

新世紀以來，隨著全球經濟發(fā)展持續(xù)提速，各國對于基礎勞動力和各領域專業(yè)人才的需求也迅速上升。然而，由于許多國家都出現了老齡化趨勢進一步凸顯的現象，導致人口紅利加速消退、勞動力資源愈發(fā)短缺，企業(yè)用工貴、招工難等問題也陸續(xù)發(fā)酵。

對于許多行業(yè)，特別是制造業(yè)企業(yè)來說，用人成本的持續(xù)提升以及招工難的困境是顯著的壓力，對于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和盈利能力造成了較大沖擊。在這樣的形勢下，一些勞動力密集型企業(yè)率先引入自動化設備以代替人工，并逐步提高工業(yè)機器人的應用規(guī)模。至此，“機器換人”熱潮開始興起。

人口老齡化的問題難以短期內解決，制造業(yè)用人難題也將長時間存在。因此，對于這些企業(yè)來說，在勞動力市場成本日漸攀升的趨勢不可逆轉的情況下，廣泛使用更多的自動化、智能化設備將是必然選擇。在接下來的很長時間里，工業(yè)機器人的應用規(guī)模還將持續(xù)上升。
 
 　　此外，中國服務機器人的市場規(guī)模也在快速擴大，成為機器人市場應用中頗具亮點的領域。隨著人口老齡化趨勢加快，以及醫(yī)療、教育需求的持續(xù)旺盛，我國服務機器人存在巨大市場潛力和發(fā)展空間。到2021年，隨著停車機器人、超市機器人等新興應用場景機器人的快速發(fā)展，我國服務機器人市場規(guī)模有望接近40億美元。

相關行業(yè)人士認為，服務機器人將成為世界機器人強國爭奪新興產業(yè)主導地位的重要戰(zhàn)場。服務機器人還未到爆發(fā)期，未來產值無法預估。同時，他預測，到2035年我國機器人領域的技術和產業(yè)，整體上位居世界強國行列。在特種機器人和服務機器人領域，我國會整體進入到世界先進國家行列，而且部分方向應該處于國際領先水平。

效率桎梏催動工業(yè)機器人應用風潮

除了用人成本高、企業(yè)招工難這兩大原因，一些企業(yè)對于技術創(chuàng)新發(fā)展與生產管理效率的追求也是工業(yè)機器人市場得以快速增長的重要原因。 　　近年來，隨著制造業(yè)轉型升級的快速推進，以及新一代信息技術的加速應用，高質量發(fā)展逐漸成為主流，企業(yè)在技術創(chuàng)新與效率優(yōu)化方面的需求不斷提高。因為提升了創(chuàng)新能力和各環(huán)節(jié)效率，企業(yè)才能更好地向智能化、數字化方向轉型，綜合競爭力才能更加強勁。

所以，引入工業(yè)機器人等自動化、智能化設備成為許多企業(yè)的選擇。與傳統(tǒng)人工相比，工業(yè)機器人不僅作業(yè)精度高、工作效率高、工作時間長，而且能夠幫助企業(yè)降低用人成本，并提升產品質量水平，可謂是一舉多得。

特殊危機帶來機器人行業(yè)新轉機 

新冠危機或將加快工業(yè)機器人的普及。雖然大多數觀點認為“無人化的重要性會得到重新審視”，但同時也伴隨著風險，這要求企業(yè)在作出投資決策時采取謹慎態(tài)度。盡管如此，要想抓住疫情結束后中國需求快速恢復的機會，各家制造企業(yè)仍然沒有松懈。工業(yè)機器人領域或將預測“后新冠危機”的產業(yè)界前景。

目前，這場誕生于2020年初的特殊危機目前仍然在全球持續(xù)，受此影響，企業(yè)在正常辦公、生產，復工復產和用人等方面面臨著諸多限制，全球供應鏈也遭遇巨大風險。對于制造業(yè)企業(yè)來說，在這種情況下，自動化、智能化水平越高，受到的影響顯然就會更小。
 
 　　對于部分機器人滲透率較高的國家、行業(yè)而言，在保持生產能力或快速推進復工復產上就持有更大優(yōu)勢。事實上，許多早就開啟復工復產的企業(yè)之所以進展緩慢，或是復工易、復產難，就是吃了自動化、智能化水平低又暫時招不到人的虧。

因此，不少企業(yè)吸取教訓，從這次特殊危機的背景出發(fā)，并考慮到未來的長遠發(fā)展，開始加大引入工業(yè)機器人，實施全面升級措施。國內的工業(yè)機器人產量和市場增長很大程度正是得益于此。業(yè)內專家預計，工業(yè)機器人行業(yè)的積極發(fā)展勢頭將得到延續(xù)，到2021年，國內市場規(guī)模有望繼續(xù)擴大，屆時或將達到70億美元。

據預計，疫情之后，機器人在配送物流、餐飲零售、安防巡邏、醫(yī)療康復等領域應用的投資和銷售額呈現明顯增長。而這些領域應用需求將拉動工業(yè)機器人個別細分領域發(fā)展，如3C行業(yè)中的智能穿戴、半導體等細分領域，醫(yī)藥領域自動化暴增需求將加大對包裝、分揀等相關領域機器人的需求，工業(yè)機器人將迎市場應用新的爆發(fā)期。

國外科技企業(yè)投注中國

當前，中國、日本、韓、美、德五國合計占全球73%的需求，同時也是主要的工業(yè)機器人制造大國。中國具備核心零部件、本體、系統(tǒng)集成的完整產業(yè)鏈。中國和日、韓國都是具備完整產業(yè)鏈的國家。美國和德國缺乏減速器零部件供應商。

工業(yè)機器人發(fā)展到現在，已經不只局限在一個行業(yè)了，在我國工業(yè)機器人已經逐漸占領了各大工廠流水線上的工作。在現代制造業(yè)充當不可或缺的角色，工業(yè)機器人憑借其高度的自由化、精密化，能完成檢測、運輸、搬運、碼垛、上下料、集成加工等一系列動作。機器人們把總能把工人們從單調、程序化的工作中解放出來，讓人們從事更具有創(chuàng)新性、附加值更高，也更有尊嚴的工作。

目前，瑞士的重型電機設備廠商ABB、川崎重工業(yè)和安川電機等廠商為了在全球最大市場中國站穩(wěn)腳跟而布局，著眼“后新冠危機”的主導權之爭在水面下展開。

ABB的工業(yè)機器人及離散自動化事業(yè)部總裁安世銘表示，“與其他國家相比，中國生產一線的工業(yè)機器人化正在推進中，存在擴大空間，今后也考慮增產”。關于全球范圍內的制造業(yè)停產，由于限制外出等，員工無法出勤，開始對企業(yè)活動產生影響。ABB正在上海新建工廠，投資額為1.5億美元，預定于2021年投產。這是ABB在中國的第3家工廠，將積極活用物聯(lián)網（IoT）。預計該工廠將成為配備“由機器人生產機器人”工序的最尖端工廠。ABB并未透露產能，不過據業(yè)內相關人士表示，計劃年產9萬臺。從單獨一家工廠的產能來看，這是前所未有的規(guī)模。
 
 　　日本的大型工業(yè)機器人廠商也在采取行動。川崎重工業(yè)2019年秋季在重慶新設了最尖端的川崎機器人及工業(yè)自動化應用研發(fā)中心，以擴大工業(yè)機器人的用途。該公司還考慮在當地生產可以做復雜動作的多關節(jié)機器人，總投資額在幾十億日元。川崎重工業(yè)社長金花芳則認為，“會出現新的機器人需求”，在逆風環(huán)境下精心制定增長戰(zhàn)略。

安川電機2018年在江蘇省建成了第3家工廠，將當地年產能提高5成，達到1.8萬臺。安川電機將在合資企業(yè)開發(fā)和生產可以快速活動的水平多關節(jié)機器人。機器人事業(yè)部部長小川昌寬表示，“地產地消的模式穩(wěn)定下來。比起僅在日本生產，在當地生產能夠更加細致地應對客戶需求”。

當前，由于中美貿易摩擦和新冠疫情的影響，企業(yè)的設備投資停滯。但由于此次這樣的局面，從中長期來看，有助于自動化的工業(yè)機器人市場有望實現增長。國際機器人聯(lián)盟的數據顯示，中國每1萬名制造業(yè)員工擁有140臺工業(yè)機器人，約為日本的三分之一。從地區(qū)特性來分析，開拓需求的空間很大。

當然，對于國內機器人企業(yè)仍然也是一個挑戰(zhàn)。一位業(yè)界相關人士表示，“在中國生產工業(yè)機器人的話，制造商和客戶在補貼和稅金方面能夠享受優(yōu)惠政策”。一家日資工業(yè)機器人制造企業(yè)的高管也透露：“（中國）當地政府在工業(yè)機器人宣傳和銷售方面為我們提供了支持”。

今后，中國被認為會在所有行業(yè)出臺經濟刺激政策，各家外資企業(yè)也在密切關注這方面的動向，在新基建這個大到可怕的蛋糕面前，競爭會進一步加劇。

從國際上看，機器人與大數據、人工智能、5G等新興技術不斷融合，推動產業(yè)步入快速道。從國內看，應用領域和場景不斷拓展。競爭過后，誰是誰非，只待勝者說話。

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